Aperçu de l'industrie
L'ingénierie marine désigne un nouveau projet de construction, de reconstruction ou d'expansion situé du côté maritime du littoral dans le but de développer, d'utiliser, de protéger et de restaurer les ressources marines. Il comprend principalement la construction de plates-formes offshore et d'îles artificielles, telles que des plates-formes d'exploration et d'exploitation de pétrole et de gaz. Depuis la seconde moitié du XXe siècle, la population et l'économie mondiales ont connu une croissance rapide, et la demande en énergie a également fortement augmenté. Avec l'exploitation du pétrole et du gaz dans les eaux du plateau continental, ainsi que l'expansion continue du développement des ressources marines et de l'échelle d'utilisation de l'espace, l'ingénierie marine correspondante est devenue l'un des projets en développement rapide au cours des 30 dernières années.
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Inverted Angles
Application du produit
L'acier en L, également connu sous le nom d'acier d'angle à bords inégaux et à épaisseur inégale, est un nouveau type de profilé produit pour répondre aux besoins de la construction de grands navires. En plus d'être utilisé dans les grands navires, l'acier en L peut également être utilisé dans les structures d'ingénierie marine et les structures de construction avec des exigences élevées.
Les produits en lingots sont utilisés dans les boîtes d'engrenages d'escalade, les axes, les crémaillères de levage et autres pièces forgées des plates-formes offshore.
Recherche et développement technique
La technologie de détartrage à eau haute pression de forme spéciale multicanal répond aux spécifications techniques de l'industrie internationale de la construction navale PSPC.
La technologie de laminage professionnelle TMCP peut être utilisée avec compétence pour maintenir la température de laminage finale fermement contrôlée sous la température de recristallisation de l'austénite, et la ténacité du produit fini est entièrement optimisée.
Le double redressement + le redressement fort deviennent parfaits pour garantir que la précision de rectitude de chaque section d'acier marin est inférieure à 1‰, atteignant le niveau avancé international.
Recherche et développement indépendants de la bille plate en acier NJB400 pour parvenir à la localisation au lieu des importations, une technologie de pointe et une technologie haut de gamme à affirmer pleinement.
Le système de détection intelligent réalise entièrement l'ensemble du processus de surveillance et de gestion de la qualité des sections d'acier et du processus de fabrication.
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Technologie spéciale de détartrage à l'eau haute pression
La technologie de détartrage à eau haute pression de forme spéciale multicanal répond aux spécifications techniques de l'industrie internationale de la construction navale PSPC.
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Technologie de roulement professionnelle TMCP
La technologie de laminage professionnelle TMCP peut être utilisée avec compétence pour maintenir la température de laminage finale fermement contrôlée sous la température de recristallisation de l'austénite, et la ténacité du produit fini est entièrement optimisée.
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Double lissage + lissage fort
Le double redressement + le redressement fort deviennent parfaits pour garantir que la précision de rectitude de chaque section d'acier marin est inférieure à 1‰, atteignant le niveau avancé international.
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Technologie de pointe et techniques haut de gamme
Recherche et développement indépendants de la bille plate en acier NJB400 pour parvenir à la localisation au lieu des importations, une technologie de pointe et une technologie haut de gamme à affirmer pleinement.
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Système d'inspection intelligent pour les profilés en acier de construction navale
Le système de détection intelligent réalise entièrement l'ensemble du processus de surveillance et de gestion de la qualité des sections d'acier et du processus de fabrication.
Certification de produit
Partenaire coopératif
Longteng Special Steel recherche activement la coopération industrielle, promeut conjointement le progrès et le développement de l'industrie
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