Plaque

Nous sommes la plus grande base de fabrication d'ébauches d'éléments roulants pour roulements en Chine, avec une part de marché de plus de 70 % depuis 10 ans.

Nous utilisons une technologie de forgeage de forme proche du filet, le produit a une durée de vie de fatigue de contact élevée, un processus stable et une qualité fiable.

Nous produisons une gamme complète de billes d'acier pour roulements avec des spécifications allant de φ19,844 mm à 90 mm. Nous disposons de solides capacités de garantie d'approvisionnement avec des variétés complètes et des milliers de tonnes de stock.

Les presses de forgeage robustes (140MN et 66MN) peuvent répondre aux exigences de conception du processus du produit et garantir le résultat de la structure interne du produit, de la planéité de la surface et de la précision dimensionnelle.

Avec plus de 40 fours industriels de différents types, nous sommes en mesure de contrôler la précision de la température du processus de production des produits et d'assurer le délai de livraison.

Les épaisseurs courantes varient de 6 à 400 mm, avec une épaisseur maximale de 800 mm, répondant à la gamme complète des besoins des clients.

Le dispositif de pénétration d'eau des billettes intermédiaires correspondantes peut gérer efficacement le laminage sous des températures différentielles. Grâce à la conception d'une plaque de navire sans niobium, cette conception peut réduire considérablement les coûts d'alliage.

L'ouverture maximale du laminoir principal à quatre rouleaux est de 1 100 mm, avec une force de laminage maximale de 9 000 tonnes, un couple de 1 210 kN.m et une réduction maximale d'un seul passage de 60 mm. La capacité de laminage correspond à celle du laminoir conventionnel de 5 000 mm et il est équipé d'un laminoir vertical séparé avec la plus grande force de laminage de l'industrie de 800 tonnes. La capacité de déformation du noyau et le raffinement du grain de la plaque d'acier sont nettement meilleurs que ceux des autres fabricants.

Le volume d'eau/heure du système de refroidissement DQ+ACC atteint 9 000+9 000 mètres cubes, ce qui représente le plus grand volume de l'industrie, et le système de refroidissement fonctionne avec une technologie de compensation de température en ligne.

L'ensemble de la ligne de production est contrôlé de manière intelligente et entièrement automatique. L'entrée ACC est équipée d'une machine de pré-redressage avancée et le système hydraulique adopte un entraînement entièrement servo.

Les épaisseurs courantes varient de 6 à 400 mm, avec une épaisseur maximale de 800 mm, répondant à la gamme complète des besoins des clients.

Le dispositif de pénétration d'eau des billettes intermédiaires correspondantes peut gérer efficacement le laminage sous des températures différentielles. Grâce à la conception d'une plaque de navire sans niobium, cette conception peut réduire considérablement les coûts d'alliage.