Acier d'angle marin Acier d'angle marin

Acier d'angle marin

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Acier d'angle marin

Acier d'angle marin

L'acier à angle marin (acier d'angle inégal marin, acier à angle égal marin) est un nouveau type de profil produit pour répondre aux besoins de grande construction de navires. En plus d'être utilisé pour les grands navires, il peut également être utilisé pour les structures d'ingénierie maritime et les structures d'ingénierie du bâtiment à haute demande. Les aciers à angle marin égaux et inégaux sont principalement utilisés pour fabriquer des structures de cadre.

Paramètres de spécification

Spécifications du produit

Applications commerciales

  • Ingénierie maritime Ingénierie maritime

    Ingénierie maritime

  • Construction navale Construction navale

    Construction navale

Partenaire coopératif

Longteng Special Steel recherche activement la coopération industrielle, promeut conjointement le progrès et le développement de l'industrie

    • CSIC CSIC
    • Zhoushan Changhong International Ship Repair Co., Ltd. Zhoushan Changhong International Ship Repair Co., Ltd.
    • COSCO SHIPPING COSCO SHIPPING
    • Yangzijiang Shipbuilding Group Yangzijiang Shipbuilding Group
    • Shantui Shantui
    • China Merchants Group China Merchants Group
    • Fujian Shipbuilding Industry Group Company Limited Fujian Shipbuilding Industry Group Company Limited
    • LIAOAN LIAOAN
    • CSSC CSSC
    • Guangzhou Shipyard International Guangzhou Shipyard International

Certification de produit

RS
RS
NK
NK
LR
LR
KR
KR
DNV
DNV
CE
CE
CCS
CCS
BV
BV
ABS
ABS

Spécifications et paramètres du produit

  • Technologie de description de l'eau à haute pression à haute pression
    Technologie de description de l'eau à haute pression à haute pression

    La technologie de dessein de décalage d'eau à haute pression à haute pression en forme spéciale répond aux spécifications techniques de l'industrie internationale de la construction navale PSPC.

  • Technologie professionnelle de roulement TMCP
    Technologie professionnelle de roulement TMCP

    La technologie de roulement professionnelle du TMCP peut être utilisée avec compétence pour maintenir la température de roulement finale fermement contrôlée sous la température de recristallisation de l'austénite, et la ténacité du produit fini est entièrement optimisée.

  • Double redressement + lissage fort
    Double redressement + lissage fort

    Le double redressage + le redressement fort devient parfait pour garantir que la précision de la rectitude de chaque acier de section marine est inférieure à 1 ‰ , atteignant le niveau avancé international.

  • Système d'inspection intelligente en acier marin
    Système d'inspection intelligente en acier marin

    Le développement indépendant du système d'inspection intelligent en acier marin a pleinement réalisé la surveillance et la gestion de la qualité de l'acier et du processus de fabrication.

  • Certifié par 9 sociétés de classification
    Certifié par 9 sociétés de classification

    Les produits de notre entreprise sont approuvés par la China Classification Society, Det Norske Veritas, American Bureau of Shipping, Lloyds Register of Shipping, Nippon Kaiji Kyokai, Bureau Veritas, Coréen Register of Shipping, Bureau Veritas, Russan Maritime Register of Shipping, et Get TUV, DB, certification CE, Structure canadienne de l'acier CWB Certification, SAUDI SASO Certification, etc.

Offrir d'excellentes méthodes et stratégies de service après-vente

  • Mettre en place un système complet de service après-vente, former une équipe de service après-vente professionnelle et améliorer continuellement la qualité du service après-vente
  • Réponse rapide aux besoins des clients 7 jours sur 7, 24 heures sur 24
  • Des ingénieurs professionnels fournissent des solutions personnalisées
  • Disposer de moyens techniques professionnels pour améliorer l'efficacité du service après-vente
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Développer l'acier plat laminé à chaud, l'acier en L pour les navires et l'acier à angles inégaux pour les navires afin de maintenir la part de marché la plus importante sur le marché intérieur de l'acier pour la construction navale.

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